Peaje


Por Resolución Nº03/2013 del 13 de enero de 2013 de la CARP, la administración, facturación, cobro del peaje y control del tráfico de los buques que naveguen los canales a Martín García estará a partir del 20 de enero de 2013 a cargo de la CARP.

A partir de la Resolución Nº 11/2019 , se modfica la fórmula para el cálculo del peaje, entrando en vigencia a partir del 1º de abril de 2019.



Tarifa del peaje

La tarifa a cobrar en concepto de peaje resulta de la aplicación de la siguiente fórmula, en la que el primer término corresponde al balizamiento y señalización del canal, y el segundo corresponde a su dragado:

Tp = (Tb x TRN) + (Td x x TRN x FC)


Donde:
Tp = Tarifa de peaje expresada en dólares estadounidenses
Tb = Tarifa base de balizamiento expresada en dólares estadounidenses
Td = Tarifa base de dragado a 34´ expresada en dólares estadounidenses
TRN = Tonelaje de Registro Neto
FC = Factor de Corrección

El Factor de Corrección FC es igual a:

FC = (C - Cr) / Cb


Donde:
Cr = Calado de referencia = 15´
Cb = Calado máximo de diseño del buque a plena carga
C = Cr para calados máximos de diseño <= a 15´
       Cb cuando Cb >15´ y <=34´
       Cd cuando Cb > 34 pies
       Cd = Profundidad nominal del canal = 34 pies


  • La tarifa básica del peaje es de USD 2,25 por TRN.
  • La tarifa por concepto de dragado se determina por el 17,06 % de la tarifa básica de USD 2,25.
  • La tarifa por concepto de balizamiento se determina por el 3,80 % de la tarifa básica de USD 2,25.

  • Td = USD 2,25 x 0,1706 = 0,38385 por TRN

    Tb = USD 2,25 x 0,0380 = 0,0855 por TRN

Instrucciones para el pago

Descargue el instructivo para el pago del peaje en formato pdf.

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Cálculo de la tarifa

Ingrese el tonelaje de registro neto (TRN), y el calado máximo en pies.

Para convertir el calado de metros a pies, dividirlo por 0,3048.

El resultado obtenido corresponde a un viaje. Dado que cada subida o bajada se computa como un viaje, si el buque sube y baja se deben considerar 2 viajes.